คลังเก็บ

คลังเก็บสำหรับหมวดหมู่ ‘ข่าวยานยนต์’

ลือหึ่ง! โตโยต้าไทยเตรียมประกอบ “โคโรลล่า ไฮบริด”

สิงหาคม 12th, 2009 admin ไม่มีความเห็น

ข่าวในประเทศ - กลาย เป็นเรื่องฮือฮาอีกครั้งสำหรับโตโยต้ากับแผนการรุกตลาดรถยนต์ไฮบริด เพราะหลังจากที่มีการเตรียมเพิ่มรุ่นไฮบริดให้กับรถยนต์ซับคอมแพกต์อย่างยา ริส (Yaris) ตามด้วยคอมแพ็กต์คาร์อย่างออริส (Auris) คราวนี้มีข่าวออกมาอีกระลอกว่า เตรียมใช้เมืองไทยเป็นฐานการผลิตโคโรลล่า ไฮบริด สำหรับขายในประเทศ

เว็บไซต์ Edmunds เปิดเผยโดยอ้างแหล่งข่าวภายในของโตโยต้าว่า ตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 1 ของโลกกำลังวางแผนขยายแนวรุกในการเจาะตลาดรถยนต์ไฮบริดเพื่อแข่งขันกับ ฮอนด้าที่มีคิวเปิดตัวรุ่นแจ๊ซ ไฮบริด และ CR-Z ไฮบริดในช่วงปี 2010-2011

ก่อนหน้านี้มีข่าวว่าโตโยต้าจะแข่งกับฮอนด้าในการขยายตลาดกลุ่มนี้ ด้วยการพัฒนารถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ที่ใช้พื้นฐานของยาริสใหม่เพื่อเจาะตลาด B-Segment แต่ข่าวนี้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าสุดท้ายแล้ว ไฮบริดใหม่ที่ว่าจะเป็นการใช้ยาริสใหม่มาทำ หรือออกแบบเป็นคันใหม่เลย

แต่ที่จะมีขายแน่ๆ ในอีกไม่นาน คือ ออริส ไฮบริด ซึ่ง โตโยต้าคอนเฟิร์มว่าจะใช้ไลน์ผลิตในอังกฤษเป็นฐานเพื่อทำตลาดในยุโรปช่วงปี หน้า แน่นอนว่าข่าวนี้ถูกโยงเข้ากับโคโรลล่าได้ไม่ยาก เพราะว่าออริส คือ เวอร์ชัน 5 ประตูของโคโรลล่าที่ขายในยุโรป ดังนั้น การที่จะใช้พื้นฐานของระบบไฮบริดร่วมกันจึงไม่ใช่เรื่องยาก

อีกทั้งแหล่งข่าวภายในคนเดิมยังยืนยันว่า โคโรลล่า ไฮบริด ที่จะขายนั้นเป็นรุ่นที่ทำตลาดอยู่ปัจจุบัน ไม่ใช่รุ่นใหม่ จึงทำให้ข่าวนี้เริ่มมีมูลหรือเค้าโครงมากขึ้น

สำหรับรายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับตัวรถ คาดว่าจะใช้ระบบไฮบริดยกชุดมาจากพริอุสรุ่นใหม่ล่าสุด ที่แชร์เครื่องยนต์ 1800 ซีซี พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า โดยอาจจะมีการปรับปรุงระบบเพื่อให้เกิดความเหมาะสมสำหรับการใช้งานอย่างไรก็ ตาม โตโยต้ายังไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้

นอกจากข่าวเรื่องนี้แล้ว ทาง อากิโอะ โตโยดะ ประธานใหม่ถอดด้ามของ TMC กล่าวว่า จะมีการเดินหน้าโครงการผลิตรถสปอร์ตรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างแน่นอน โดยเฉพาะกลุ่มรถสปอร์ตรุ่นเล็กในราคาที่เป็นเจ้าของได้ ซึ่งรู้จักกันในหมู่นักข่าวว่า Toyobaru

สปอร์ตรุ่นนี้เป็นโปรเจกต์ร่วมกันระหว่างโตโยต้ากับซูบารุโดยใช้พื้นฐานทาง วิศวกรรมของซูบารุเป็นแม่แบบในการผลิต และต้นแบบมีคิวเปิดตัวอย่างแน่นอนในโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2009 เดือนตุลาคมนี้ ก่อนขึ้นไลน์ผลิตภายใน 2 ปีหลังจากนั้น

-Manager Online-

ผู้ดีได้เฮ โตโยต้าไฮบริด เปิดรง.แห่งแรกในยุโรป

กรกฎาคม 18th, 2009 admin ไม่มีความเห็น

บริษัทโตโยต้าออกแถลงการณ์ระบุว่า รถยนต์ไฮบริดที่จะผลิตในอังกฤษเป็นรุ่นออริส แบบ 5 ประตู จะใช้พลังงานน้อยกว่ารุ่น 5 ประตูทั่วไปร้อยละ 19 และปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศน้อยกว่าร้อยละ 17

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานวันนี้ (18 ก.ค.) ว่า เมื่อวันศุกร์ ลอร์ด แมนเดลสัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงธุรกิจของอังกฤษ เดินทางไปตรวจเยี่ยมโรงงานผลิตรถยนต์ของบริษัทโตโยต้า ใกล้เมืองดาร์บี้ ทางตอนเหนือของกรุงลอนดอน ก่อนระบุว่าเป็นข่าวดีอย่างยิ่งที่บริษัทโตโยต้าจะเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ ไฮบริดในประเทศอังกฤษเป็นแห่งแรกของยุโรป เพราะจะเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจในประเทศ และช่วยเพิ่มการจ้างงานของประชาชน

แถลงการณ์ของบริษัทโตโยต้าระบุว่า รถยนต์ไฮบริดที่จะผลิตในประเทศอังกฤษเป็นรุ่นออริส แบบ 5 ประตู จะใช้พลังงานน้อยกว่ารุ่น 5 ประตูทั่วไปร้อยละ 19 และปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศน้อยกว่าร้อยละ 17 บริษัท โตโยต้าผลิตรถยนต์ไฮบริดเกือบทั้งหมดที่โรงงานในประเทศญี่ปุ่นเอง ยกเว้น รถยนต์โตโยต้า พริอุส ที่บางส่วนผลิตในโรงงานที่ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน และโตโยต้า คัมรี รุ่นไฮบริด ที่ผลิตในโรงงานประเทศสหรัฐอเมริกา

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 17 ก.ค. นายเคียวอิ จิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่คนใหม่ของบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยในฐานะเจ้าพ่อตลาดรถเมืองไทยว่า แนวโน้มของตลาดรถยนต์ในช่วงหลังของปี 2552 วิกฤตการณ์การเงินโลกและความเชื่อมั่นของผู้บริโภคยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่ง ผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ดังเช่นต้นปีที่ผ่านมา หากพิจารณาจากยอดขายรถยนต์ 6 เดือนที่ผ่านมา จะพบว่าตลาดรถยนต์หดตัวน้อยลง และในช่วงเวลาที่เหลือคาดว่าตลาดรถยนต์รวมทุกยี่ห้อในปีนี้จะมียอดขาย 480,000 คัน ลดลง 22% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

-ไทยรัฐ-

โตโยต้าปรับเป้าตลาดรวมลดลงอีก 7%

กรกฎาคม 17th, 2009 admin ไม่มีความเห็น

ข่าวในประเทศ - ประธานใหม่โตโยต้า รับตลาดครึ่งปีหลังซึมยาว พร้อมปรับเป้าการขายรวมทุกยี่ห้อเหลือ 4.8 แสนคัน ลดลง 22% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว หลังจากต้นปีคาดตกแค่ 15%

วันนี้(17 ก.ค.) โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จัดงานแนะนำตัวกรรมการผู้จัดการใหญ่คนใหม่ “เคียวอิจิ ทานาดะ” อย่างเป็นทางการ พร้อมแถลงนโยบายทางการตลาด และทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ในครึ่งปีหลัง

โดยนายทานาดะ เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรกได้รับผลกระทบมากจากวิกฤติการณ์การเงินโลก ส่งผลให้ภาวะเศรษฐกิจของประเทศไทยหดตัว ประกอบกับความเชื่อมั่นของผู้บริโภคลดลง ดังนั้นตลาดรถยนต์จึงมีอัตราเติบโตลดลง 28% ปริมาณการขายรวม 231,428 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 96,056 คัน และรถเพื่อการพาณิชย์ 135,372 คัน โดยเป็นรถกระบะขนาด 1 ตันในเซกเม้นท์นี้ 117,696 คัน

ทั้งนี้ในช่วงครึ่งปีแรก ตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราหดตัว 13% ขณะที่รถกระบะขนาด 1 ตัน มีอัตราการหดตัวมากถึง 35.3% เป็นผลมาจากการหดตัวของการลงทุนและราคาผลผลิตการเกษตรตกต่ำ

“สำหรับปริมาณการขายของโตโยต้านั้น ลดลงด้วยเช่นกัน โดยมียอดขายรวม 95,334 คัน ลดลง 29.9 % แบ่งออกเป็นรถยนต์นั่ง 41,541 คัน และรถเพื่อการพาณิชย์ 53,793 คัน และรถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเม้นท์นี้ 48,678 คัน โดยมีส่วนแบ่งตลาด 43.2% และ 39.7% และ 41.4% ตามลำดับ อย่างไรก็ตามโตโยต้ายังครองอันดับ 1 ในด้านการขายในทุกตลาด”

ในด้านการส่งออกรถยนต์ของโตโยต้าใน 6 เดือนแรก มีปริมาณส่งออกทั้งสิ้น 102,179 คัน ลดลง 33% การส่งออกชิ้นส่วนอะไหล่เป็นจำนวน 10,255 คอนเทนเนอร์ รวมมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้น 65,000 ล้านบาท ลดลง 24% เป็นผลกระทบจากวิกฤติการณ์การเงินโลก

สำหรับแนวโน้มของตลาดรถยนต์ในช่วงหลังของปี 2552 นายทานาดะ กล่าวว่า วิกฤติการณ์การเงินโลก และความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ ดังเช่นต้นปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามหากพิจารณาจากยอดขายรถยนต์ 6 เดือนที่ผ่านมานั้น จะพบว่าตลาดรถยนต์มีอัตราการหดตัวน้อยลง และจะเป็นแรงบวกต่อเนื่องในช่วงเวลาที่เหลือ คาดว่าตลาดรถยนต์ในปีนี้ จะมีอัตราการเติบโตลดลงประมาณ 22% ปริมาณการขาย 480,000 คัน ลดลงจากการประมาณการเมื่อตอนต้นปี 7.7%

โดยแบ่งออกเป็นรถยนต์นั่ง 202,000 คัน ลดลง 10.9% เนื่องจากยังคงมีความต้องการในรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ในขณะที่ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ 278,000 คัน ลดลง 28.4% รวมถึงรถกระบะขนาด 1 ตันในเซกเม้นท์นี้ 241,000 คัน ลดลง 27.8% ทั้งนี้ การชะลอตัวของภาวะเศษฐกิจ ยังคงส่งผลลบต่อเนื่องต่อตลาดรถเพื่อการพาณิชย์และตลาดรถกระบะมากกว่าตลาดรถ ยนต์นั่ง

ด้านเป้าหมายการขายและการส่งออกของโตโยต้าในปี2552 ตั้งเป้าหมายการขายไว้ที่ 205,000 คัน ลดลง 21.8% คาดว่าจะครองส่วนแบ่งตลาด 42.7% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 90,500 คัน ส่วนแบ่งตลาด 44.8% และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 114,500 คัน ส่วนแบ่งตลาด 41.2% โดยเป็นรถกระบะไฮลักซ์ วีโก้และฟอร์จูนเนอร์ 104,000 คัน ส่วนแบ่งตลาด 43.2% ในด้านการส่งออกเราตั้งเป้าหมายการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปไว้ที่ 222,000 คัน คิดเป็นมูลค่า 96,600 ล้านบาท และชิ้นส่วนอะไหล่มูลค่า 40,000 ล้านบาท รวมมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้นประมาณ 136,600 ล้านบาท ลดลง 25.4%

นายทาดานะ กล่าวว่า บริษัทจะจัดกิจกรรมการตลาดอย่างเข้มข้นต่อเนื่องในการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ของ เรา อาทิ คัมรี ไฮบริดใหม่ที่จะเปิดตัวในปลายเดือนกรกฏาคมนี้ และที่สำคัญ เรายังคงให้การส่งเสริมกิจกรรมเพื่อสังคมและสิ่งแวดล้อม อันจะนำไปสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนและประโยชน์ต่อสังคมไทย”

“เราจะให้ความสนับสนุนแก่รัฐบาลในการออกมาตรการต่างๆ เพื่อกระตุ้นเศษฐกิจเพื่อสร้างความมั่นใจและอำนาจซื้อให้กับผู้บริโภค ตลอดจนมาตรการต่างๆ เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมถึงการให้ความสำคัญต่อเทคโนโลยี ไฮบริดที่จะมาช่วยกระตุ้นตลาด ทั้งนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย ยังคงมีความแข็งแกร่งและเคยผ่านสถานการณ์ที่ตลาดตกลงในช่วงครึ่งปีแรกมาแล้ว การปรับเป้าหมายการขายของโตโยต้าและอุตสาหกรรมยานยนต์ในครั้งนี้ พิจารณาจากสถานการณ์ตลาดที่เกิดขึ้น และมองเห็นสัญญาณที่ดี อาทิ ราคาน้ำมันที่ไม่ผันผวน และคาดว่า ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตันจะฟื้นตัว และความมั่นใจของผู้บริโภคจะมีมากขึ้น” นายทานาดะ กล่าว

-Manager Online-